SMT показывают TI LP8860LQVFPRQ1 SMD2835 IC водителя СИД автомобильное

Особенности для LP8860-Q1

• Квалифицированный для автомобильных применений
• AEC-Q100 квалифицировало со следующими результатами:
  • Ранг 1 температуры прибора: – 40°C к +125°C окружающему OperatingTemperature
• Рабочий диапазон 3 v ввода напряжения до 48 v
• 4 высокоточных настоящих раковины
  • Течение Matching0.5% (типичное)
  • СИД StringCurrent до 150 мам в канал
  • Затемняющ коэффициент > 13 000:1 с внешним управлением PWMBrightness
  • шестнадцатиразрядный затемняя контроль с orI SPI2C
  • Режим andCluster режима работы монитора поддержек (глобальный затемнять) (независимый затемнять)
• Гибридное PWM и настоящий затемнять для эффективности более высокого привода СИД оптически
• Синхронизация для частоты СИД PWM
• Регулятор поддержки с Programmable переключая частотой 100 КГц к 2,2 MHz и вариант метода расширения спектра для более низкого EMI
• Входной сигнал синхронизации поддержки
• Управление FET линии электропередач для предохранения от Inrush настоящего и резервного энергосберегающего
• Автоматическое уменьшение СИД настоящее с внешним датчиком температуры
• Обширные диагностики недостатка

Описание для LP8860-Q1

LP8860-Q1 автомобильный водитель СИД высокой эффективности с регулятором поддержки. Оно имеет 4high-precision настоящие раковины которые могут быть проконтролированы входным сигналом PWM, orI SPIмастер 2C, или оба.

Конвертер поддержки имеет приспособительное управление напряжения тока выхода основанное на напряжениях тока headroom раковин СИД настоящих. Эта особенность уменьшает расход энергии путем регулировать напряжение тока к thelowest достаточному уровню во всех условиях. частота Awide-ряда регулируемая позволяет LP8860-Q1 избежать помехи для radioband до полудня.

LP8860-Q1 поддерживает встроенное гибридное PWM и настоящий затемнять, который уменьшает EMI, продлевает продолжительность жизни СИД, и увеличивает полную оптически эффективность. Шум сдвига фазы PWM reducesaudible и пульсация выхода.